北京时间6月1日报道，2025年F1西班牙大奖赛展开对决，经过66圈比拼，杆位起步的皮亚斯特里夺得冠军，这也是皮亚斯特里的赛季第五冠，诺里斯亚军，迈凯伦一二带回，勒克莱尔拿到季军，而维斯塔潘因为被罚时10秒，落到第10的位置。

　　西班牙大奖赛正赛比拼，皮亚斯特里杆位起步，另外一位迈凯伦车手诺里斯也在第一排发车，维斯塔潘和拉塞尔在第二排发车。五盏红灯熄灭，2025年西班牙大奖赛正式拉开大幕，皮亚斯特里守住杆位优势，领先过了第一个弯角，不过诺里斯起步较慢，被维斯塔潘抓住机会，红牛车手上升到第二位。另外，汉密尔顿和勒克莱尔起步也非常出色，法拉利双雄超过拉塞尔，来到第四和第五位。

　　正赛第10圈，法拉利车队发出车队指令，让汉密尔顿和勒克莱尔交换位置，勒克莱尔来到第四位，之所以发出指令，是因为勒克莱尔的速度节奏更优。本赛季的阿隆索一直不走运，而来到自己的主场也是不受运气眷顾，在比赛中穿过沙石地后返回赛道，但被赛会认定为不安全，阿隆索进站后跌到最后，到了第24圈阿隆索追到第15位。

　　来到正赛第21圈，迈凯伦车队完成进站，之前已经完成进站的维斯塔潘领跑比赛。第26圈阿尔本和劳森撞车，阿尔本前翼被撞坏，悲催的是，阿尔本还由于离开赛道获益被赛会开出罚时10秒的罚单，而阿尔本也跌落到最后一位，随后阿尔本完成罚时候无奈退赛，成为本站第一位退赛车手。

　　正赛第34圈，西班牙大奖赛赛程过半，皮亚斯特里领跑比赛，比身后的诺里斯快了4秒多，勒克莱尔和维斯塔潘位居第三和第四位，汉密尔顿和拉塞尔暂居第五和第六。第41圈勒克莱尔和拉塞尔进站换胎，前三名车手是皮亚斯特里、诺里斯和维斯塔潘，而第48圈诺里斯进站换胎，出站后依旧排在维斯塔潘的前面，暂居第二位，皮亚斯特里继续领跑。

　　第50圈领跑的皮亚斯特里进站换胎，用时仅有2秒2，出站后依然排名第一，比身后的诺里斯快了3秒多。随后汉密尔顿也完成进站，不过汉密尔顿这次进站耗时将近5秒，而汉密尔顿出站后排在第6位。比赛第55圈，本来平静的比赛起了波澜，安东内利的赛车冲进砂石地，应该是赛车引擎出现故障，安东内利只好离开赛车，成为本站第二位退赛车手。由于这次事故，赛会出动安全车，领先车手集团选择进站，在安全车带动下，完成换胎后皮亚斯特里、诺里斯和维斯塔潘排名前三。

　　第60圈安全车离开，赛道上的车手展开最后冲刺，而勒克莱尔抓住维斯塔潘赛车失控，完成对维斯塔潘的超越，来到第三位。皮亚斯特里领跑，比身后的诺里斯快了1秒多。而第65圈拉塞尔也过掉维斯塔潘，红牛车手跌落带第五位，两位车手刚刚发生碰撞，这次碰撞受到调查。倒数第二圈霍肯博格也过掉汉密尔顿，上升到第六位，最终经过66圈较量，皮亚斯特里率先冲过终点，诺里斯获得亚军，迈凯伦车队一二带回，勒克莱尔也登上领奖台。第4名是拉塞尔，维斯塔潘本来第五个过终点，但因为事故被罚时10秒，跌落到第10，第5到第9名是霍肯博格、汉密尔顿、哈贾尔、加斯利和阿隆索。